塔塔集团董事长表示，分拆商用车业务部门将简化集团结构、是使资本配置与集团业务重点保持一致的关键一步。
盖世汽车讯 据外媒报道，10 月 14 日开始，印度汽车制造商塔塔汽车公司的股票交易将不再包含商用车业务的价值，这标志着该车企分拆为两个上市实体的最后一步已经完成。
塔塔汽车的新股价会在上午 9 点开始的一小时盘前交易时段后生效。在这个时段内确定的价格，将根据与 10 月 13 日收盘价的差异，帮助确定塔塔汽车分拆的商用车业务部门的估值。
图片来源：塔塔汽车
印度证券交易所于 2023 年为进行分拆的公司引入了这些所谓的特殊交易时段，以尽量减少市场波动。经纪公司 Nuvama Wealth Management 在 10 月 14 日给客户的一份报告中表示，其对塔塔汽车商用车业务的估值为每股 274 卢比（3.09 美元），总估值约为 1 万亿卢比。
塔塔汽车公司在 2024 年 3 月宣布分拆计划时表示，其目标是释放其电动汽车和旗下捷豹路虎品牌的价值，并称之为一个"合理的发展进程"。塔塔集团董事长 N. Chandrasekaran 表示，此次分拆将简化集团结构、是使资本配置与集团业务重点保持一致的关键一步。
分拆完成后，该公司将更名为塔塔汽车乘用车有限公司（Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.），涵盖包括电动汽车和捷豹路虎品牌在内的所有汽车制造业务。新分拆出的、印度最大卡车和客车制造商的实体，将继续沿用"塔塔汽车有限公司"（Tata Motors Ltd.）的名称。
据悉分拆后，股东所持母公司每股股票将可获得完成分拆的商用车业务的一股股票，即采用一比一的派发比例。这意味着两家公司上市初期的股权结构将完全一致。根据塔塔汽车公司 10 月 9 日的公告，其卡车和客车制造部门的上市流程预计最长需要 60 天时间。该公司在近期的一份交易所文件中表示，已将 10 月 14 日定为卡车和巴士业务分拆的股权登记日。
此次分拆正值塔塔汽车旗下的豪华品牌捷豹路虎的业务接连面临困境之际。今年早些时候，捷豹路虎一直在努力应对美国对英国产汽车加征关税的政策。最近几周，捷豹路虎又遭网络攻击，导致全球多家工厂被迫停产。直至上周，该品牌部分工厂的生产才得以恢复。
与此同时，塔塔汽车正持续强化其商用车业务。该公司在 7 月以 38 亿欧元（合 44 亿美元）的现金交易收购了意大利依维柯集团的商用车业务，此举将显著拓展其商用车业务全球版图。
10 月 13 日，塔塔汽车的股价下跌 2.7%，收于 660.75 卢比，这是其连续第七个交易日下跌。在过去一年中，该股票下跌了约 29%，而基准的印度国家证券交易所 NIFTY 50 指数则上涨了 1%。
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